比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池正式發(fā)布意味著什么?
近日比亞迪發(fā)布了磷酸鐵鋰刀片電池,并且明確該電池已應(yīng)用到新車型“漢”系列。據(jù)悉,該電池凝結(jié)了比亞迪在動(dòng)力電池領(lǐng)域近二十年研發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),集成了從電池原材料制取,到電池包制造全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),并通過(guò)了動(dòng)力電池安全領(lǐng)域最嚴(yán)酷的安全性能測(cè)試,相關(guān)負(fù)責(zé)人王傳福表示,刀片電池具有高安全、長(zhǎng)續(xù)航和長(zhǎng)壽命特點(diǎn),同時(shí)減少對(duì)稀有金屬的依賴性。
不同于現(xiàn)有電池尺寸和成組工藝,磷酸鐵鋰刀片電池將單體電芯尺寸做大,同時(shí)減少電池包內(nèi)部模組數(shù)量的使用,實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增加有效電池空間。其優(yōu)勢(shì)不僅是能量密度體積比高,同時(shí)電池制造成本也會(huì)有所下降。根據(jù)公開(kāi)實(shí)驗(yàn)資料數(shù)據(jù)表明,磷酸鐵鋰刀片電池+大模組的設(shè)計(jì)方式能夠使成本下降15%以上,空間能量密度體積的增大,有限空間下增大電池容量,使電池續(xù)航有望提升50%,官方給出的測(cè)試?yán)m(xù)航里程為605 公里,已經(jīng)超過(guò)部分搭載三元鋰電池的同級(jí)轎車。
比亞迪刀片電池的發(fā)布,電池綜合性能優(yōu)勢(shì)的兩大核心為:1)刀片電池使用三維形狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)顯著提升了電池包內(nèi)部空間的利用率(比傳統(tǒng)的提升20%左右);2)刀片電池安全性能大幅度提升,比三元鋰電和傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰電池都要更好。
傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池包使用的是三層結(jié)構(gòu),也就是電芯+模組+電池包,電芯和模組的支撐固定結(jié)構(gòu)件不僅會(huì)占用空間,同時(shí)還會(huì)增加固定構(gòu)建零件的材料成本和組裝成本。而刀片電池使用三維形狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),由電芯直接接成電池包,省去模組和大部分結(jié)構(gòu)件,這樣不僅電池空間節(jié)省了,同時(shí)大大降低了電池生產(chǎn)成本,與此同時(shí),更長(zhǎng)的極耳距離減小了內(nèi)部短路的風(fēng)險(xiǎn)和熱量的產(chǎn)生,更薄的厚度也進(jìn)一步降低了穿刺過(guò)程中的熱量累積,提升了電池包的強(qiáng)度和安全。
在耐熱測(cè)試對(duì)比上,傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰塊狀電池表面溫度達(dá)到200℃-400℃時(shí),雞蛋被烤焦,而“刀片電池”,表面溫度只有驚人的60℃,雞蛋完好如初,蛋黃蛋清分離無(wú)變化。
比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池對(duì)新能源汽車制造成本降低,會(huì)使新能源汽車在市場(chǎng)銷售價(jià)格降低,同時(shí)電池續(xù)航里程的增加和安全性能的提升,推進(jìn)了純電動(dòng)能汽車代替燃油汽車的步伐,最終促進(jìn)社會(huì)環(huán)境空氣更清潔,對(duì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。
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