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鋰電池管理系統(tǒng)是什么意思?

電池管理系統(tǒng)定義,鋰電池熱管理系統(tǒng)分析。電池管理系統(tǒng)就可以根據(jù)監(jiān)測(cè)到的信息對(duì)電池系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行深層次評(píng)估,為了滿足電動(dòng)汽車的實(shí)際運(yùn)行需求,電池管理系統(tǒng)在功能、可靠性、實(shí)用性、安全性等方面都做出了重要努力。鋰電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)是從使角度出發(fā),用來(lái)確保電池系統(tǒng)工作在適宜溫度范圍內(nèi)的一套管理系統(tǒng)。

電池管理系統(tǒng)

眾所周知,管理的基礎(chǔ)是對(duì)真實(shí)信息的全面掌握。因此,靈敏的感知能力是電池管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)控制的前提。只有充分掌握電池的使用情況才能更好地管理電池。電池管理系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)每節(jié)電池的電壓,僅僅1mv的微小變化也能夠被識(shí)別。鋰電池管理系統(tǒng)的主要任務(wù)是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)性能,可以分解成如下三個(gè)方面:

1)安全性,保護(hù)電池單體或電池組免受損壞,防止出現(xiàn)安全事故;

2)耐久性,使電池工作在可靠的安全區(qū)域內(nèi),延長(zhǎng)電池的使用壽命;

3)動(dòng)力性,維持電池工作在滿足車輛要求的狀態(tài)下。

電池管理系統(tǒng)的主要任務(wù)是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)性能,包括:

1)感知電池狀態(tài):讀取電池單體的電壓、電流和溫度信息;

2)安全性:根據(jù)已知的狀態(tài)信息,保護(hù)電池單體或電池組免受損壞,防止出現(xiàn)安全事故;

3)耐久性:使鋰電池工作在可靠的設(shè)計(jì)范圍內(nèi),保證工作的溫度和SoC區(qū)間,延長(zhǎng)電池的使用壽命;

4)功率與動(dòng)力性:維持電池工作在滿足車輛要求的狀態(tài)下,判定電池的充放電功率。

鋰電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)分析

新能源汽車中,鋰電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的主要目標(biāo)是:確保鋰電池組能在最佳溫度范圍內(nèi)工作。電池?zé)峁芾碇福和ㄟ^(guò)冷卻或加熱的方式,對(duì)鋰電池系統(tǒng)進(jìn)行溫度控制。和傳統(tǒng)汽車的熱管理系統(tǒng)不同,在新能源汽車背景下,鋰電池?zé)峁芾砼c電機(jī)電控?zé)峁芾怼⑵渌O(shè)備冷卻系統(tǒng),共同構(gòu)成了熱管理系統(tǒng)。

電池?zé)峁芾肀举|(zhì)上分為兩部分:一部分是對(duì)電池在放電狀態(tài)下進(jìn)行冷卻,另一部分是對(duì)電池充電或靜置狀態(tài)下加熱和保溫。正常情況下,電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)對(duì)電池溫度的控制具體表現(xiàn)在三方面:

鋰電池溫度較高時(shí)進(jìn)行有效散熱,防止產(chǎn)生熱失控事件。

鋰電池溫度較低時(shí)進(jìn)行預(yù)熱,提升電池溫度,確保低溫下的充電、放電性能和安全性。

減少鋰電池組內(nèi)的溫度差異,不出現(xiàn)過(guò)熱的現(xiàn)象。

總結(jié):鋰電池對(duì)溫度非常敏感,過(guò)高或者過(guò)低的工作溫度,都會(huì)對(duì)電池的性能和壽命帶來(lái)影響。需要有效和緊湊的熱管理系統(tǒng)(TMS)來(lái)管理其極端溫升。

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