電動車鋰電池制作方法和教程

電動車鋰電池制作主要分兩大步驟，一個是鋰電芯的制造，另一個是將鋰電芯一個個通過串聯(lián)或是并聯(lián)的方式來實現(xiàn)想要的電動車鋰電池組的電壓大小和容量大小以及充放電要求。下面我們一起來了解一下吧：

一、電動車鋰電池制作之鋰電芯的制造

這個主要說的是鋰電芯的生產(chǎn)制造方法，基本步驟如下：

1、原材料的攪拌混合：將電極活性材料、粘結(jié)劑、溶劑等混合在一起，充分攪拌分散，調(diào)制成漿。

2、正負極片的涂布：將漿料間歇、均勻地涂覆在傳送集流體表面烘干，分別制成正負極的極片卷。

3、正負極片的冷壓：正負極片涂覆完后，正負材料相對稀松，需要給極片一定的壓力，將正負極材料壓實到一定范圍。

4、裁片分條：根據(jù)電池的型號，需要將正負極片分切成相應(yīng)的寬度。

5、正負極片的堆疊：小片正負極極片、隔離膜堆疊組合成裸電芯。

6、入殼、點焊、真空烘干：將裸電芯包上包裝鋁箔，對頂部和側(cè)邊進行熱封裝。另外，再經(jīng)過高真空高溫烘烤，把少量水分烘干，這樣鋰電池性能才有保障。

7、注液：將電解液加入到電芯中，并將電芯完全封住。

8、化成：組裝后的電池被給予一定的電流，使其內(nèi)部正負極物質(zhì)激活，電池只有經(jīng)過化成后才能作為電源使用。

9、分容：在制造過程中，因工藝原因電池的實際容量不一致，通過一定的充放電檢測，將電池按容量分類。

10、成型：將電芯外形做最后加工。

經(jīng)過以上的步驟后，一顆鋰電芯就制造成功了，接下來就是將電芯組成電池組了。

二、將鋰電芯一個個通過串聯(lián)或是并聯(lián)的方式來實現(xiàn)想要的電動車鋰電池組

電動車鋰電池制作：比如你想自制電池組48v20ah，可以購買磷酸鐵鋰電池，用3ah的26650，16串7并可以實現(xiàn)48v20ah，然后購買16串鐵鋰保護板，控制電流正常6a，最大12a，瞬間18a就可以了。26650電池單只24元，保護板160元，大概需要2848元，還有充電器需要50元，自己組裝起來就可以了。磷酸鐵鋰電池是最安全、循環(huán)次數(shù)最多的鋰電池。

1、準備材料，包括不銹鋼電池盒，給電動車組裝的60V24AH鋰電池，鋰電池必須選用電動車動力電池。

2、將鋰電池20顆一串，共計8串。

3、8串鋰電池并聯(lián)起來，用隔板和膠布做好絕緣。

4、膠布固定，串聯(lián)焊接保護線。

5、用熱縮膜把串焊好的鋰電池包裹絕緣，接保護板，做好絕緣，防止短路。

6、鋰電池短路危害很大，熱縮膜包裹完鋰電池后電動車鋰電池組裝就完成了，將其放入電動車即可。

組裝電動車鋰電池要注意的問題：

1、組裝電動車鋰電池檢查

在拆卸電池的過程中要檢查所有連線質(zhì)量，同時檢查保險座、充電插座，以及電動車鋰電池引出線接觸是否正常可靠，并緊固所有連接件。需要更換的應(yīng)更換，并應(yīng)重點考查其可靠性，不可靠者要進行更換。

2、組裝電動車鋰電池的安裝

要按照電池包裝箱內(nèi)說明書要求對電動車鋰電池安裝。其實大部分電池電池盒內(nèi)部的每塊電池都是串連在一起的，用不低于一平方的銅線把每塊電池用烙鐵焊接串連在一起，最后剩下兩個輸出端子正極和負極，焊接在輸出插座的兩個段子上，注意不要接反了，一定要和充電器上的正負極對應(yīng)。不然后果就嚴重了。

4、組裝電動車鋰電池的試用

安裝好電動車鋰電池以后，要用萬用表測量電池輸出端口電壓，電池實際電壓要比標實電壓稍高2~5V，正常后方可投入正常運行。