快充電池的充電策略有哪些?
隨著快充電池技術(shù)概念的提出和市場(chǎng)消費(fèi)用戶(hù)對(duì)快充技術(shù)的需求,現(xiàn)在格瑞普的快充電池已經(jīng)成功發(fā)售,而在快充充電技術(shù)方面,又有什么策略是值得參考的呢?
電池的恒流恒壓充電(CCCV)是最傳統(tǒng)的一種充電方式,該方式首先采用較大電流進(jìn)行恒流充電,在達(dá)到截止電壓后,轉(zhuǎn)為恒壓充電,不斷降低充電電流,從而盡可能的減少電池的極化。因此對(duì)于這種傳統(tǒng)的充電方式而言,縮短充電時(shí)間最有效的方法就是提高充電電流,但是提升充電電流一方面會(huì)導(dǎo)致極化增加,增加恒壓充電的時(shí)間,另一方面大電流充電也會(huì)導(dǎo)致負(fù)極析鋰,因此對(duì)于快充而言選擇合適的充電策略也是非常重要的內(nèi)容。
多步恒流充電法
石墨負(fù)極隨著嵌鋰量的增加,Li+的固相擴(kuò)散系數(shù)會(huì)持續(xù)降低,根據(jù)石墨負(fù)極的這一特點(diǎn),多步恒流充電法應(yīng)運(yùn)而生。多步恒流充電法在恒流充電階段包含多個(gè)恒流電流值,其中在開(kāi)始的時(shí)候一般會(huì)選擇較大的充電電流,進(jìn)入到充電的末期,恒流電流值會(huì)降低,從而避免負(fù)極析鋰,在經(jīng)過(guò)多步(至少兩步)恒流充電后,電池進(jìn)入恒壓充電階段。通過(guò)在初期大電流的應(yīng)用,可以有效的縮短充電時(shí)間,目前多數(shù)的電動(dòng)汽車(chē)快充策略均為這一方案。
脈沖充電策略
脈沖充電是用大電流對(duì)電池進(jìn)行短時(shí)間充電,然后是一段靜置,甚至是放電,緊接著再次進(jìn)行大電流脈沖充電的方法,這一方法的主要目的是通過(guò)靜置消除極化,減少負(fù)極析鋰的風(fēng)向,部分策略增加放電過(guò)程的目的是通過(guò)放電消除負(fù)極表面析出的金屬Li,從而在縮短充電的時(shí)間的同時(shí),提升鋰離子電池的循環(huán)壽命。
加速啟動(dòng)式充電策略
這一充電策略類(lèi)似于多步法恒流充電策略,但是其初期的充電電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于多步法充電策略,有研究顯示在開(kāi)始充電時(shí)增加5min的加速充電電流,可以將充電時(shí)間縮短30-40%(相比于1C CCCV充電),而不會(huì)對(duì)電池的壽命產(chǎn)生顯著的影響。