新聞資訊 news

您現(xiàn)在的位置:首頁 > 新聞資訊 > 關(guān)于電池在高溫和低溫下放電解決方案

關(guān)于電池在高溫和低溫下放電解決方案

通常情況下,電池在室溫下的功能最佳,溫度為27 ° C-(80 ° F)。在高溫下操作電池可提高性能,但長時間暴露會縮短使用壽命。

正如寒冷國家的所有司機都知道的那樣,溫度保持常溫的電池性能更好。低溫會增加內(nèi)阻并降低容量。一種電池,可在27小時提供100%的容量,通常在-18 ° C(0 ° F)到26° C(80 ° F)時僅提供50%。瞬間容量減少因電池化學性質(zhì)而異。干固體聚合物電池需要60-100°C(140-212 ° F)的溫度來促進離子流動并變得導電。這種類型的電池已經(jīng)在炎熱氣候中為固定功率應用找到了一個利基市場,其中熱量用作催化劑而不是缺點。內(nèi)置加熱元件可始終保持電池正常運行。高電池成本和安全問題限制了該系統(tǒng)的應用。更常見的鋰聚合物使用凝膠電解質(zhì)來增強導電性。

如果在20°C(68°F)或略低于20°C的溫度下使用,所有電池均可實現(xiàn)最佳使用壽命。例如,如果電池工作在30°C(86°F)而不是更溫和的較低室溫,則循環(huán)壽命降低20%。在40°C(104°F)時,損耗躍升至高達40%,如果在45°C(113°F)下充電和放電,則循環(huán)壽命僅為20°時的預期壽命的一半。

電池

所有電池的性能在低溫下急劇下降,然而,當施加負載電流時,由于電壓降引起的效率損失,升高的內(nèi)阻將引起一些升溫效應。 在-20°C(-4°F)時,大多數(shù)電池 的性能水平約為50%。 雖然鎳鎘電池可以降至-40°C(-40°F),但允許的放電僅為0.2C(5小時率)。特種鋰離子電池可以在-40°C的溫度下工作,但放電率只有降低;在這個溫度下充電是不可能的。對于鉛酸,存在電解質(zhì)凍結(jié)的危險,這可能使外殼破裂。當比重更像水而不是完全充電時,鉛酸會以較低的電荷更快地凍結(jié)。

具有相同容量的匹配電池在低溫和重負載下放電時起重要作用。由于電池組中的電池永遠不能完美匹配,如果允許放電繼續(xù)超過安全截止點,則在多電池組中的較弱電池上可能出現(xiàn)負電壓電位。被稱為電池逆轉(zhuǎn),弱電池受到壓力,直至發(fā)生永久性電短路。電池計數(shù)越大,負載下電池逆轉(zhuǎn)的可能性越大。低溫和重負載下的過放電是無線電動工具電池故障的主要原因。

聲明: 本站部分文章及圖片來源于互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除。
友情提示:留下您的需求和聯(lián)系方式,我們收到信息將第一時間聯(lián)系您!
姓 名:
郵箱
留 言: