電瓶車充不進(jìn)電怎么回事？

經(jīng)常使用電動(dòng)車的朋友都會遇到電瓶車充不進(jìn)電的情況，對很多的朋友來說，這是一件懊惱的事情，特別是遇到要急用的時(shí)候，更是讓人無語。下面介紹電瓶車充不進(jìn)電主要有以下幾個(gè)原因：

1、電瓶車電瓶壞了導(dǎo)致充不進(jìn)電，比如電瓶接觸不良，內(nèi)短路等；

2、電瓶車充電器壞了導(dǎo)致充不進(jìn)電；

3、電瓶車電瓶與充電池器不相適配導(dǎo)致充不了電；

4、環(huán)境溫度過高，導(dǎo)致電池保護(hù)板啟動(dòng)進(jìn)行自我保護(hù)；

5、環(huán)境溫度過低，導(dǎo)致電池保護(hù)板啟動(dòng)進(jìn)行自我保護(hù)，或是電池性能直接急劇降低；

下面介紹電瓶車正確充電的方法：

1、電動(dòng)車主要應(yīng)把握兩個(gè)原則：一是要淺放勤充。二是不能過充。

2、為什么要淺放勤充？

電瓶放電時(shí)形成硫酸鉛，充電時(shí)把硫酸鉛還原成硫酸和鉛。如果深度放電或不及時(shí)充電，硫酸鉛就不能還原，造成極板的硫化。所以，應(yīng)作到天天騎，天天充，不可深度放電。

3、充電時(shí)間不能過長有什么危害？

充電時(shí)間過長會過量消耗電瓶內(nèi)的水分，加速極板的硫化過程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓、報(bào)廢。

4、怎樣把握正確的充電時(shí)間？

正確的充電時(shí)間為；綠燈亮了后再浮充1-2小時(shí)，然后切斷電源。電動(dòng)車充電器都沒有過充保護(hù)功能，雖然綠燈亮了，但由于不能切斷電源，其實(shí)電瓶仍在繼續(xù)充電，繼續(xù)分解、蒸發(fā)電瓶內(nèi)的水分。那種’充滿了就不充了’的說法是完全沒有科學(xué)道理的。

5、造成電瓶短命的主要原因是什么？

充電不及時(shí)和充電時(shí)間過長是造成電瓶短命的主要原因。

6、故障的檢查和處理

將電路各部位連接牢固，充電器不正常的必須進(jìn)行更換。電池格內(nèi)干涸的應(yīng)補(bǔ)加純水進(jìn)行脈沖修復(fù)。

應(yīng)控制配組的三只電池的電壓均在13.4V/只以上為好。如果電池之間電壓差別超過0.3V，就會出現(xiàn)因?yàn)椴煌蕉谑褂眠^程中繼續(xù)產(chǎn)生硫化。所以要特別注意修復(fù)后電池的配組問題（特別是電摩電池的用戶）需要更換的就必須更換！

電動(dòng)車充電多長時(shí)間?電動(dòng)車電池充電常識

1、買車（或更換電池）后，電池應(yīng)該有80％左右的電量，到家就應(yīng)該充電，時(shí)間是以充電器變燈后再充4小時(shí)為宜，這樣要三次。

2、以后每天（36v騎過10公里，48v騎過15公里）要堅(jiān)持充電，但是充電的時(shí)間不要過長，以充電器變燈后一個(gè)小時(shí)為宜。充電時(shí)寧可欠充一些，也不要過充，否則電池會被充的因?yàn)槿彼?，鼓包，腫漲。造成對電池不可補(bǔ)救的損失。

3、不要讓水進(jìn)入電池盒內(nèi)，以造成殼體內(nèi)電池聯(lián)電。

4、每個(gè)月定期一次完全放電（騎到’欠壓’燈亮起），然后連續(xù)充電12小時(shí)。

5、有條件的對整組電池里的單體對調(diào)一下，對過了質(zhì)保期的電池（尤其是到了夏天），每個(gè)三，四個(gè)月要對電池每個(gè)單體補(bǔ)充3-4毫升的去離子水（娃哈哈純凈水也可）。

6、一旦發(fā)現(xiàn)充電器不轉(zhuǎn)綠燈或一充電就轉(zhuǎn)綠燈，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水。

7、整組電池的放電口與充電口要隨時(shí)保持清潔，防止接觸點(diǎn)出現(xiàn)銅銹，造成接觸不良發(fā)生過熱而損壞。

8、有腳踏的盡量用腳起步，不要負(fù)荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動(dòng)。

一組電瓶在正確充電和正常維護(hù)的情況下，可使用5年以上。很多用戶只用1-2年就換新的，主要是充電不當(dāng)造成的，因此，掌握正確的充電方法至關(guān)重要。記住電瓶不是用壞的，而是充壞的。